Ouvert fin 2024 mais inauguré fin juin, le centre d’innovation poids lourds d’Hyliko est dédié à la R&D, au prototypage et à l’assemblage de camions rétrofités avec pile à combustible hydrogène. Après un premier bilan positif, la start-up continue de se développer sur ce segment et promet une seconde génération de véhicules, qu'elle présentera à Solutrans.
À Saint-Priest, commune de la périphérie lyonnaise, la start-up Hyliko - spécialisée dans la proposition de solutions de décarbonation par l’hydrogène dans le TRM - a posé ses valises dans des locaux de 800 mètres carrés. Fin juin, elle a inauguré son nouveau centre d’innovation poids lourds, ouvert en novembre dernier. Dans ces locaux, les 14 salariés d’Hyliko (bientôt 20) travaillent sur la R&D, le prototypage et l’assemblage de poids lourds rétrofités à l’hydrogène. L’objectif : produire 20 à 30 véhicules par an. D’ici 2026, les locaux accueilleront également un centre de maintenance pour proposer un service de SAV pour les transporteurs de la région.
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