Panorama du biogaz : le transport routier veut du biogaz dans son mix énergétique

Article réservé aux abonnés

Fin 2024, 760 stations distribuaient du GNV et du bioGNV en France.

Crédit photo France Mobilité Biogaz
Tous les indicateurs du biométhane sont au vert selon le Panorama 2025 de France Mobilité Biogaz : la production souveraine, les immatriculations de poids-lourds et le réseau de stations-services augmentent. Ce dynamisme se heurte à des mesures fiscales et réglementaires qui s’apposent à la demande des transporteurs et chargeurs engagés dans la décarbonation.

La nouvelle règle du suramortissement fiscal pour l’achat de camions roulant au biogaz étonne. Expliquée par Philippe Prémat, P-dg des transports éponymes et vice-président de la FNTR, « elle plafonne le bénéfice des déductions du suramortissement à 300 000 € tous les trois ans et par entreprise sans distinction de taille ». Transposition du règlement européen n° 2023/2831, qui aborde les aides aux entreprises (dites « minimis »), cette mesure apparaît « dans l’article 39 decies A du Code général des impôts depuis février » confirme Selma Treboul.

Pour la directrice des affaires publiques de France Mobilité Biogaz (FMB) et Philippe Prémat, « les PME et ETI du transport routier sont très vite rattrapées par ce plafond. Elle

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Transition écologique

Actualités

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15