Farizon, marque de véhicules industriels du groupe Geely, faisait ses débuts à l'IAA Transportation avec trois véhicules électriques couvrant la livraison urbaine comme la longue distance. La pièce maîtresse était le Homtruck, son poids lourd électrique, présenté pour la première fois en Europe dans une version homologuée, équipé d'une batterie de 600 kWh pour une autonomie annoncée de plus de 500 km. Il était accompagné des utilitaires SV et V7E.
Une implantation commerciale en construction
La marque positionne le Homtruck sur le transport lourd et la longue distance, sans avoir annoncé de date ferme de lancement commercial en Europe. Elle a en revanche engagé ses activités en Allemagne et en France, où elle développe un réseau de concessionnaires et met en place sa distribution de pièces détachées.
Un volet qui conditionne la crédibilité de l'offre auprès des transporteurs, davantage que les caractéristiques du véhicule.
