Pour un groupe comme Sarrion, la question n'était plus de savoir s'il fallait digitaliser davantage ses opérations, mais comment le faire efficacement. Fondée en 1947 à La Rochelle, l'entreprise familiale emploie aujourd'hui 1 300 collaborateurs et exploite environ 1 000 véhicules moteurs ainsi que 1 200 remorques. Ses activités couvrent aussi bien le transport de marchandises, d'hydrocarbures, les convois exceptionnels que la valorisation des déchets.
Déjà engagée dans une démarche de décarbonation avec l'utilisation du biocarburant B100 (20 % de sa flotte) et l'introduction de véhicules électriques, l'entreprise souhaitait également mieux exploiter les données issues de ses véhicules. Après une consultation du marché menée début 2025, le groupe a décidé de tester la plateforme Truckonline sur une vingtaine de véhicules.
Un déploiement à grande échelle
L'expérimentation ayant été jugée concluante, Sarrion a lancé le déploiement au premier semestre 2026. À ce jour, près de 570 véhicules sont déjà équipés de boîtiers Truckbox. L'objectif est d'atteindre 860 véhicules roulants d'ici à la fin octobre puis d'équiper près de 1 000 remorques avec des balises dédiées. Plusieurs critères ont pesé dans la balance : la capacité d'intégration de la solution avec les différents outils métier, l'accès à des données techniques et d'écoconduite détaillées, l'automatisation de la gestion sociale et réglementaire ainsi qu'une interface jugée simple d'utilisation par les équipes.
Les premiers retours d'expérience mettent en évidence des gains opérationnels concrets. « Le téléchargement à distance de la mémoire des véhicules est programmé tous les 15 jours, évitant les manipulations manuelles qui mobilisaient auparavant 15 à 20 minutes par véhicule tous les trois mois », explique le groupe. De plus, la préparation de la paie s'appuie désormais sur un calcul quotidien automatisé des temps de conduite et des frais de déplacement. Le calcul de l'empreinte carbone constitue un autre point fort. Selon l'entreprise, une opération qui pouvait mobiliser jusqu'à une journée de travail est désormais réalisée en 30 minutes. Les données collectées servent également à accompagner les conducteurs dans leur pratique de l'écoconduite et à mieux analyser les temps d'attente ou le déroulement des tournées. « Nous avons choisi Truckonline pour répondre à un double enjeu : réussir notre transformation numérique et accélérer notre transition énergétique », résume Nicolas Souchet, responsable informatique du Groupe Sarrion. « Nous avons désormais une plateforme unique qui alimente nos équipes d'exploitation, nos ressources humaines et notre démarche QHSE », conclut-il.
