Brève

Les députés français de la commission des affaires européennes et de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire ont procédé le 16 novembre à l’audition conjointe de Siim Kallas, le commissaire européen chargé des transports. Son intervention était censée apporter des réponses claires aux interrogations des parlementaires sur le Livre Blanc Transport à l’horizon 2050. Qu’il s’agisse du transport routier (eurovignette, harmonisation sociale et fiscale, temps de travail des conducteurs), du fret ferroviaire (distorsion avec l’Allemagne) ou de financement des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) dans le cadre des partenariats publics-privés (PPP). Le commissaire, ancien ministre estonien des finances, est resté flou et n’a pas donné le sentiment de maîtriser ses dossiers. A l’évidence, on ne peut pas dire qu’il y a un pilote dans l’avion bruxellois.