Des failles mais pas de pagaille

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Contre toute attente et avec seize mois de retard, le lancement de la Lkw-Maut est réussi : pas de « bug » informatique ni de panne électronique. Seules quelques files d'attente se dessinaient le 4 janvier aux abords des terminaux manuels de paiement. Le calme précéderait-il la tempête ?

Les boîtiers électroniques de nos véhicules ont bien fonctionné. Tout comme le paiement de la redevance via Internet », se réjouit Jean-Michel Bauer, directeur général des Transports Menweg (68). Quarante-huit heures après le démarrage de la Lkw-Maut en Allemagne, Eric Strub, directeur commercial de l'entreprise alsacienne SITS, se dit satisfait lui aussi. « N'étant toujours pas livré en OBU, nos chauffeurs ont utilisé les caisses automatiques pour payer la taxe et ce, sans difficulté. Habitués à la borne RPLP en Suisse, ils ne considèrent ce système que comme une semi-nouveauté », observe-t-il. « Tout se déroule sans problème », confirme Alain Estiot, co-gérant en charge de la qualité du consortium exploitant Toll Collect. Et comment ! Pour la seule journée de samedi, Berlin a empoché près d'un million d'euros de recettes gr�

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