Des licences de transport en jeu

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L'étau se resserre autour de certaines filiales françaises de TNT Logistics France. La DRE Auvergne assure que « si le propriétaire des sociétés Logistiques Ladoux (15) et Logistiques Nicolas (63) ne se manifeste pas prochainement, il n'y aura pas de renouvellement de licences ».

Les deux sociétés auvergnates, filiales à 100 % de TNT Logistics France, connaissent des difficultés financières. Selon une source proche du dossier, « les capitaux propres de Logistiques Ladoux (992 salariés, 84 M€ de CA en 2003 pour un résultat déficitaire de 7,85 M€, ndlr) seraient très négatifs ». La société aurait été « mise en vente l'an dernier sans succès ». Chez Logistiques Nicolas (499 salariés, 45 M€ de CA en 2003 pour un résultat net négatif de 3,85 M€), le départ de Daniel Nicolas à la mi-avril pourrait être suivi de celui de son frère, Michel. La holding TNT Logistics France (dont le chiffre d'affaires consolidé a dégringolé de 294,9 M€ en 2003 à 257,667 M€ en 2004) chapeaute TNT logistics France Sarl qui regroupe elle-même Logistiques Ladoux, Logistiques Nicolas, ainsi que les entreprises Barco, Aixor, Copa

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