Des nouveaux tarifs en 2005

A compter du 1er janvier 2005, les « navettes camions » d'Eurotunnel seront accessibles en priorité aux clients qui fourniront leurs prévisions de volume à l'année et les détailleront pour chaque journée. C'est sur la base de ces estimations que l'opérateur transmanche alignera sa capacité de transport. Celle-ci reposait jusqu'à présent sur une flotte de 80 navettes circulant entre 22 h et 6 h. En ce qui concerne les prix de passage, ils seront indexés sur le nombre de matériels roulants qui effectueront la liaison. Autrement dit, plus les sociétés de transport routier achemineront de véhicules, moins elles paieront. C'est ce que prévoit le plan de redressement baptisé « Dare » (« oser » en français) présenté par Eurotunnel à son comité d'entreprise européen le 29 octobre. « Ce projet propose une double réorientation de notre stratégie commerciale, un ajustement de notre capacité de transport à la demande et un programme complet de réduction des coûts », résume Jean-Louis Raymond, directeur génér