134 heures de conduite par mois pour un coût salarial annuel de 40 800 euros : selon une étude récente éditée par Fidal et KPMG, le pavillon français s'est un peu plus fragilisé en 2005 au regard des deux indicateurs. L'Allemagne est à peine mieux lotie avec des temps de conduite de 137 heures mensuelles et 49 300 euros par an. A l'inverse, le Portugal (141 heures ; 27 100 euros), la Pologne (150 heures ; 16 500 euros), les Tchèques (151 heures ; 18 600 euros) et la Roumanie (155 heures ; 11 400 euros) font figure d'épouvantail. Rien ne dit que le fossé grandit, mais rien n'indique que l'harmonisation européenne progresse !
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