Feu vert auréolé d’incertitudes

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Une déclaration commune relative au tunnel Lyon-Turin (coût 8,5 Md€) a été signé à Lyon le 3 décembre. Mais le bouclage du budget est loin d’être garanti.

L’événement a été couvert à l’envi le 3 décembre. Il est vrai que la préfecture du Rhône n’a pas l’habitude d’accueillir tous les jours le président de la République, François Hollande, et le président du Conseil italien, Mario Monti. Le 30ème sommet franco-italien dans la capitale des Gaules s’est traduit par la signature d’une déclaration commune relative au projet de liaison ferroviaire à grande vitesse Lyon-Turin, dont le coût est de 8,5 milliards d’euros. Cet engagement est la suite logique de la présentation le 28 novembre en Conseil des ministres, d’un projet de loi autorisant la signature de l’accord entre les gouvernements français et italien pour la réalisation et l’exploitation de la ligne ferroviaire fret et voyageurs de Lyon-Turin. Elle devrait permettre d’ôter à terme de la route un million de poids lourds par an et de raccourcir le trajet Paris-Milan à un peu plus de 4 heures contre 7 actuellement. Ce projet a été lancé lors

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