Longtemps, l’Aquitaine est restée un territoire sans infrastructures routières dignes de ce nom. Les temps changent. Alors que les difficultés de circulation se développent, et que Bordeaux et le littoral attirent chaque année de nouveaux habitants, les élus ont pris conscience de l’importance de rattraper les retards.
On osait plus y croire, mais une solution se profile pour désengorger la rocade bordelaise. Alors que le feuilleton du projet de grand contournement autoroutier s’éternise depuis 30 ans, le calendrier pourrait s’accélérer. Vincent Feltesse, président de la Communauté urbaine de Bordeaux (CUB), et probable adversaire d’Alain Juppé aux Municipales de 2014, a dévoilé le 25 janvier à la presse sa stratégie : demander l’aide des sociétés d’autoroutes. « Il faudrait 25 à 30 ans et 500 M€ pour boucler la rocade à 2x3 voies. Nous sommes dans un contexte où les crédits publics sont contraints, et les sociétés d’auto
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