Il est le maillon sur lequel transporteurs et chargeurs comptent pour des livraisons ponctuelles. Indispensable et nécessairement fiable, le pré-post acheminement requiert une organisation bien huilée et n’existerait pas sans transfert modal. Seule certitude, à quelques exceptions près, la route prend toujours le relais. Comment les opérateurs gèrent-ils la question des temps d’attente sur les ports maritimes ? Le report modal a-t-il une pertinence uniquement pour des questions de distances et de coûts ? Enfin, comment le fluvial, encore trop effacé en France, cherche son essor malgré de bonnes infrastructures ? Réponses embarquées au milieu des conteneurs et autres vracs.
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