La taxe kilométrique au banc d'essai

Le BAG (administration chargée du transport de marchandises) rendra sa décision après avoir pris connaissance des résultats d'une série de tests. Le consortium Toll-Collect, chargé de l'introduction de la LKW-Maut, souhaite multiplier les essais afin d'éviter tout nouveau dysfonctionnement. Selon Alain Estiot, responsable qualité, « les tests seront exhaustifs pour ne pas avoir de mauvaises surprises ». Toll-Collect a déjà réalisé des expérimentations dans des conditions réelles pendant huit semaines. Quelque 1 270 OBU (On Board Unit) ont été installés à bord de véhicules de différentes marques. Selon le communiqué de la société « moins de 3 % des appareils ont présenté une erreur du logiciel ou un défaut du matériel ». Un autre test de 2 semaines a permis la vérification du matériel sur 40 véhicules en service régulier. L'objectif était de suivre toutes les étapes du système, de l'enregistrement du transporteur jusqu'à l'envoi de la première facture, en passant par le montag