Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : L. GLecture : 1 min.
Les élections municipales auront-elles des retombées directes sur le transport routier de marchandises ? La question n’est pas anodine pour un secteur économique réglementé à l’excès. Au-delà de l’hétérogénéité des programmes politiques en matière de transport durable et livraison urbaine, cette échéance locale intervient au moment où la loi de modernisation de l’action publique territoriale et d’affirmation des métropoles (Mapam) vient d’être votée au Parlement. Un texte qui confirme le rôle des métropoles et des régions dans la gouvernance des transports.
Les marchandises ne votent pas. Pourtant, les élus locaux ne sont pas indifférents à leur acheminement dans les villes et métropoles françaises. Dans ce contexte, les élections municipales (23 et 30 mars prochain), vont-elles conforter ou non cet état de fait ? D’une commune à l’autre, les enjeux sont par définition différents. Au-delà de la dimension politique de ce scrutin local, force est de constater que les municipales s’inscrivent dans un contexte de réforme territoriale sans précédent : la loi de modernisation de l’action publique territoriale et d’affirm
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