a déclaré Hasse Johansson, vice-président de Scania en recherche et développement, lors du séminaire « Transport routier durable, moteurs avancés et alternatives au gas-oil » organisé au Parlement européen de Bruxelles le 12 octobre. « Nous recommandons un mélange de carburants qui puisse être accepté par tous les véhicules, les camions, les autocars et les autobus. Un dosage de 5 % de RME (Rape Methyl Esther : Ester méthylique de l'huile de colza), dans un gas-oil de haute qualité devrait être adéquate. » Selon Scania, les biocarburants pourraient permettre 5 % de réduction des émissions de CO2 des poids lourds, ainsi qu'une optimisation du rendement des moteurs jusqu'à 10 %. « Pour un développement durable, il faut rechercher un substitut possible aux carburants fossiles. La solution optimale pourrait être de fabriquer un gasoil synthétique à forte capacité énergétique, à partir de gaz naturel ou bio gaz. »
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