Ils réclament l'adoption de mesures « conjoncturelles » (prêts bonifiés à 1,5 % et prise en charge majoritaire par l'Etat de l'indemnisation du chômage partiel des conducteurs) mais aussi « structurelles ». L'idée d'« une prime à la casse pour les véhicules les plus anciens » est évoquée. Prime qui, selon la Fédération Nationale du Transport Routier (FNTR) permettrait de résoudre le problème de « l'excédent de matériels dans un secteur où l'activité ne retrouvera jamais son niveau d'avant la crise de la fièvre aphteuse ». Ces demandes ont été transmises au gouvernement le 12 mars. Date à laquelle Jean-Michel Delaunay, président de la commission Animaux Vivants de la FNTR et Jean-Paul Deneuville, délégué général de cette fédération, ont été reçus par le directeur de cabinet de Jean-Claude Gayssot. S'ils n'ont rien obtenu de concret pour le moment, cette rencontre a été jugée « positive » p
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