Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : L.G.Lecture : 7 min.
LA MORTALITÉ PAR CATÉGORIE D’USAGERS
Selon le bilan provisoire pour l’année 2012, les accidents corporels impliquant au moins un poids lourds ont baissé de 8 %. Avec 52 victimes, la mortalité routière du TRM représente 2 % des usagers décédés (3 645 personnes). Toutefois, les addictions (alcool, stupéfiants) conjuguées aux « distracteurs » au volant (téléphone portable) et à la fatigue, augmentent la gravité des sinistres. L’évaluation du risque routier doit être inscrit dans le document unique. Mais cette obligation légale n’est pas toujours respectée. Les entreprises ne sont donc pas toutes armées pour faire un diagnostic, lever les tabous, et réagir.
De mémoire de ministre de l’Intérieur, c’est du jamais vu. En présentant les chiffres de la mortalité routière le 24 janvier depuis l’Hôtel de Beauvau, le siège parisien de son ministère, Manuel Valls s’est félicité des résultats provisoires obtenus en 2012. Pour la première fois depuis la création de la Sécurité routière en 1972 et le début du comptage des victimes de la route en 1948, le nombre de personnes tuées sur les routes françaises est passée sous la barre des 3 700. Tous modes confondus, 3
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