Accrédité par le groupement d'intérêt économique Cemafroid, le transporteur tire profit de la nouvelle réglementation ATP, relative aux transports internationaux de denrées périssables (voir l'OT n°2230), instaurée au 1er janvier 2004. Celle-ci autorise des centres de test agréés par les services officiels, et non plus seulement les directions départementales des services vétérinaires, à délivrer l'agrément de conformité des camions frigo. A condition que ces nouvelles « stations d'essai » soient spécialisées dans le froid embarquée. C'est le cas de l'entreprise savoyarde, qui via l'entité Pedretti Froid (5,1 M€de CA en 2002), a chargé le personnel de ses ateliers mécanique de vérifier la nrome isotherme des caisses et l'efficacité des groupes frigorifiques des véhicules clients. A chaque poids lourds contrôlé (environ deux par semaine), elle facture environ 500 €. Pour autant, « notre objectif n'est pas de gagner de l'ar
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