Collecter tard et livrer tôt distinguent l’express des autres métiers du transport, selon Benoît Frette. Pour y parvenir, « il faut des hubs » ou centres de tri, ajoute le président de Chronopost. Dans le cas de la filiale express de Geopost, société holding du groupe La Poste, le réseau de hubs doit être capable d’absorber une croissance régulière et soutenue chaque année également. « L’an passé, Chronopost a traité 265 millions de colis, en hausse de 7 % supérieure à celle du marché de 4,5 %, avec un nouveau record journalier. Il s’établit à 1,7 million de colis depuis le 2 décembre, soit 700 000 de plus par rapport à un jour normal », confirme Benoît Frette. D’ic
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