Qui de Samro (85) ou Libner (79) reprendra le fabricant de semi-remorques Trouillet à Balbigny (42), placé en redressement judiciaire le 7 mars ? Le tribunal de commerce de Roanne va examiner le 27 avril les deux candidatures déclarées. « Nous avons proposé de reprendre la quasi-totalité des salariés de Trouillet, plus de 110 personnes sur 117, révèle Frédéric Soulard, P-dg du groupe Samro. En outre, nous prévoyons d'embaucher une cinquantaine de personnes dans les trois ans à venir. » A terme, Samro pourrait réorganiser ses usines pour ne produire à Balbigny que des fourgons sous les deux marques. « Nous attendons, le 15 avril, les résultats d'une enquête menée sur la dépollution du site de production de Trouillet, ajoute Frédéric Soulard. Qui va devoir payer ? Les pouvoirs publics ? Si la facture est trop importante, il ne faudra pas compter sur nous ! ». Pour sa part, Libner a déposé une offre d'achat portant sur la partie carrosserie de Trouillet, en laissant de côt
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