Alain Rousset vient de le faire savoir par courrier au ministre des Transports. « Nous ne souhaitons pas interdire les véhicules qui assurent les dessertes locales », précise son conseiller Florent Boudié. Un an après l'ouverture de l'ouvrage, neuf accidents de camions sont intervenus à sa sortie, dont quatre dans la commune de Borces (64) située sur la RN134. « Le tunnel ne peut continuer à absorber le passage de 200 poids lourds par jour tant que sa voie d'accès n'est pas sécurisée. Nous sommes même prêts à mettre de l'argent sur la table s'il le faut », assure Florent Boudié. « Gilles de Robien nous avait promis de débloquer 1 M€ lors de l'inauguration du Somport le 17 janvier 2003. Nous attendons toujours ces fonds ». Pas question pour autant de faire de la route nationale un « couloir à camions », indique Alain Rousset qui sollicite la réouverture de la liaison ferroviaire Pau-Canfranc. Mais le projet se heurte au gel des cr
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