Transics équipe Mauffrey

300 poids lourds sont déjà appareillés. « Nous avons conduit un pilote pendant plus d'un an, sur 28 camions et deux de nos agences vosgiennes, indique Jean-Michel Bolle, responsable informatique des Transports Mauffrey. Grâce au GPRS, le retour sur investissement s'est d'ores et déjà traduit par une baisse des coûts de communication. Ils sont passés de 25 à 15 euros mensuels par véhicule. » A plus long terme, le transporteur attend une meilleure gestion des temps de service de ses conducteurs, par une remontée immédiate des données du chronotachygraphe. « Nous étions à la recherche d'un outil de gestion de flotte permettant d'intégrer en temps réel les kilomètres parcourus, la consommation, les indemnités de déplacement..., précise Francis Aubry, directeur financier des Transports Mauffrey. Les ordres de missions envoyés minute par minute et le positionnement géographique procurent une traçabilité maximale dont nous pouvons faire profiter nos clients. » Mauffrey a fait le choix d'une solutio