Le 18 janvier dernier, le nouveau secrétaire d’État à la Mobilité, Melchior Wathelet, a parachevé le travail préparatoire de son prédécesseur Étienne Schouppe et signé l’arrêté royal autorisant la circulation des « Euro Combi » en Belgique. Dès que ce texte sera publié au Moniteur, le Journal Officiel belge, il sera donc possible d’entériner l’expérimentation des 25,25 dans la ou les Régions qui l’auront décidée. À l’instar de l’Allemagne où ce sont les Länder qui décident, il s’agit en effet d’une compétence régionale.
La région flamande est a priori favorable à une série de tests. Dans le cadre d’une vaste consultation, le secteur du transport avait remis 148 propositions d’itinéraires, mais l’avis rendu par le Conseil Flamand de la Mobilité (MORA) n’a permis de sélectionner que six itinéraires, réalisables « sous conditions ». Ces conditions touchent principalement à des que
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