Le vice-président de la commission transport au Parlement européen, Dominique Riquet (PPE), n’a pas de mot assez dur pour qualifier le projet de budget pluriannuel 2014-2020. « Les arbitrages se sont faits contre l’Europe », peste-t-il. Résultat, il a voté contre la résolution politique qui a obtenu le 3 juillet dernier 474 voix contre 193 et 42 abstentions, en attendant le vote juridique prévu cet l’automne. « La proposition de budget présentée en février par le Conseil de l’UE est en baisse par rapport à la proposition de la Commission, explique-t-il. Elle s’appuie sur 908 milliards d’euros en crédits de paiements et 960 milliards en crédits d’engagements. » Comment expliquer ce recul budgétaire ? Deux raisons objectives peuvent être évoquées : le veto de la Grande-Bretagne qui persiste dans sa posture d’eurosceptique « primaire » et
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