Les chiffres sont souvent trompeurs. Avec 19 131 immatriculations sur le marché des véhicules industriels de plus de 5 t entre janvier et avril (soit +7,5 % par rapport à la même période 2004), l'optimiste pourrait tabler sur une année 2005 fortement orientée à la hausse. Mais les distributeurs se montrent réalistes et envisagent un retournement de tendance dès l'été. Pascal Reinert, chef des ventes de la concession Mercedes de La Maxe (57), fait partie des sceptiques : « Le marché devrait atteindre environ 45 000 unités en fin d'année (contre 47 188 en 2004). Les immatriculations seront influencées jusqu'à fin mai par les commandes prises lors du dernier trimestre 2004. Pour connaître le véritable visage de l'année, il faudra attendre le mois de juillet. » Fabrice Gorlier, directeur de Renault Trucks Paris Nord, est sur la même ligne d'analyse : « Les commandes sont en panne. Nous n'avons aucune visibilité. Même si notre marque doit faire face à une a
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