Le député du Bas-Rhin Armand Jung a beau affirmer que le document unique est sous-estimé dans les entreprises, il existe dans le paysage du TRM quelques exceptions qui infirment la règle. Deret Transporteur (190 salariés, une quarantaine de tracteurs pour l’activité route, 90 véhicules pour l’activité livraison et 27 porteurs-malaxeurs) déploie une réelle politique pour évaluer les risques, corriger les comportements de ses conducteurs et travailler en profondeur pour faire bouger les mentalités. « En liaison avec l’ingénieur-conseil de la CRAM, nous avons fait évoluer le document unique, observe Alain Semprez, le responsable de la sécurité. Aujourd’hui, nous en sommes à la troisième version. Pour ce faire, nous nous sommes calés sur le document « ED 6095 » de l’INRS qui est téléchargeable et accessible à tous. » Outre cette démarche d’évalu
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