Si les nouveaux Volvo FH ont fait une apparition remarquée à Hanovre et dans le réseau, il faudra quand même attendre le deuxième trimestre 2013 pour disposer des nouveaux véhicules avec les motorisations actuelles D13 C et D16G Euro 5 de 420 à 750 ch. En même temps sera lancé le moteur D13K Euro6 de 460 ch/2 300 Nm avec une technologie proche de celle appliquée pour Euro5, la dépollution étant assurée par une unité de post-traitement complète. Au final Volvo annonce des consommations inchangées. Dans tous les cas, la boîte de vitesses standard sera l’I-Shift avec en option le régulateur de vitesse « à mémoire » I-See et la suspension avant à roues indépendantes IFS sur les modèles à suspension full-pneumatique. C’est cette gamme
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