La plateforme de traçabilité des carburants alternatifs Tracific élargit son périmètre. Développée depuis 2022 en France et en Allemagne pour suivre les énergies alternatives, de l'origine des matières premières jusqu'aux distributeurs, transporteurs et donneurs d'ordre, la solution couvrait initialement les carburants renouvelables HVO100 et B100, un marché de près d'un million de mètres cubes par an en France. Elle s'ouvre désormais au biométhane, à l'électricité et à l'hydrogène.
Utilisée quotidiennement par plusieurs distributeurs, elle fédère, selon son éditeur, près de 700 transporteurs et une centaine de donneurs d'ordre. Cette extension accompagne la montée des énergies bas carbone dans le transport, portée par les objectifs européens de décarbonation et les réglementations RED.
La plate-forme de traçabilités des carburants alternatifs
L'enjeu, selon Tracific, est de certifier l'impact réel de ces énergies. Les donneurs d'ordre ne disposent pas toujours des moyens de vérifier que les surcoûts consentis pour des carburants bas carbone se traduisent par des réductions d'émissions effectives à leur bénéfice, des réductions par nature immatérielles et donc difficiles à démontrer. La plateforme entend matérialiser ces efforts via un registre de traçabilité connecté aux systèmes de certification amont, comme ISCC, et aux données de consommation, tout en garantissant l'absence de double comptage. Ces justificatifs sont de plus en plus demandés par les chargeurs pour intégrer les réductions d'émissions à leur bilan carbone, notamment au titre du Scope 3.
Un certificat « du puits à la roue »
Concrètement, Tracific attribue des tags numériques à chaque lot physique de carburant afin de relier toute la chaîne d'approvisionnement, du producteur au consommateur final. Les gestionnaires de flottes et les entreprises de logistique reçoivent ainsi des informations détaillées sur le carburant utilisé dans leurs véhicules, ainsi qu'un certificat indiquant leur empreinte carbone réelle (CO₂ par litre), qui peut servir de justificatif lors d'un audit. Les informations transmises sont, selon l'éditeur, auditées de bout en bout par des tiers : sur la partie amont, du collecteur de déchets au distributeur, en conformité avec ISCC ; au niveau du transporteur et du chargeur, selon la norme ISO 14083:2023 et le référentiel du Smart Freight Centre.
Tracific est proposée en marque blanche et personnalisable : chaque distributeur d'énergies alternatives peut la déployer sous sa propre marque pour suivre les consommations, tracer les énergies distribuées et valoriser les réductions de CO₂ auprès de ses clients. La solution a été développée par Arezki Djelouadji, présenté comme un expert des énergies alternatives, et est déployée en France et en Allemagne depuis 2022.
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