Près de sept transporteurs sur dix déclarent exercer au moins une activité de logistique, selon une étude publiée en juillet par le Comité national routier (CNR). Menée auprès d'entreprises françaises de transport de marchandises générales en lots, en longue distance et en régional, l'enquête montre que 69,4 % d'entre elles pratiquent l'entreposage de plus de vingt-quatre heures, la préparation de commandes ou la transformation de produits. À l'inverse, seules 19,8 % des entreprises interrogées s'en tiennent au transport de lots complets au sens strict, sans passage à quai ni prestation logistique.
Ce taux masque toutefois des réalités très différentes selon la taille. Un peu plus d'une entreprise de moins de vingt salariés sur deux exerce une activité logistique (51,1 %), contre 87,8 % de celles de cent salariés et plus. L'appartenance à une structure joue également : le taux atteint 79,2 % pour les entreprises membres d'un groupe et 77,1 % pour les adhérentes d'un groupement, contre environ 60 % pour les indépendantes. Le CNR avance que les réseaux d'échange de palettes, fréquents au sein des groupements, incitent leurs membres à développer en parallèle une offre de stockage.
Le stockage comme porte d'entrée, la valeur ajoutée pour les grands
Dans le détail, la logistique des transporteurs reste dominée par le stockage. L'entreposage de longue durée est pratiqué par 94,9 % des entreprises actives en logistique, ce qui en fait la porte d'entrée quasi systématique vers la diversification. La préparation de commandes ne concerne que 42,4 % d'entre elles, avec un écart marqué entre les moins de vingt salariés (20,7 %) et les entreprises de cent salariés et plus (58,5 %). Quant à la transformation de produits, elle demeure marginale, à 3,5 %, et aucune entreprise de moins de cinquante salariés ne la pratique.
Des leaders communs aux deux métiers
Cette diversification s'opère par ailleurs rarement dans une structure dédiée : trois quarts des transporteurs actifs en logistique (75,4 %) réalisent ces prestations au sein de leur propre société et sur leur site historique d'exploitation, seules 28,3 % ayant créé un établissement juridique spécifique. Au sommet du marché, en revanche, les deux métiers se confondent largement. En s'appuyant sur les classements de la presse professionnelle, le CNR relève que les principaux prestataires logistiques présents en France sont fréquemment des transporteurs ayant diversifié leurs activités, à l'image de STEF, Geodis, ID Logistics ou FM Logistic, qui figurent à la fois parmi les premiers transporteurs et les premiers logisticiens du pays.
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