L’OTRE accueille favorablement les annonces du gouvernement sur les aides au carburant, tout en restant vigilante sur leur mise en œuvre. À l’issue de la conférence de presse du Premier ministre consacrée aux réponses à la crise du carburant, le ministre des Transports Philippe Tabarot a confirmé la reconduction du dispositif d’aides forfaitaires pour une durée de trois mois, avec une volonté affichée d’en simplifier les modalités d’attribution.
L’organisation rappelle toutefois que cette aide ne correspond pas à une remise de 20 centimes par litre à l’achat de carburant, mais bien à une aide forfaitaire par véhicule. Elle souligne également que le décret du 17 avril 2026 n’est entré dans sa phase opérationnelle que le 12 mai, avec l’ouverture du portail de l’ASP. Selon l’OTRE, les premiers versements aux entreprises ne devraient intervenir que début juin.
Des critères jugés trop restrictifs
L’OTRE critique depuis plusieurs semaines les critères d’éligibilité de la première vague d’aides, qu’elle juge inéquitables. Selon l’organisation, une majorité d’entreprises ne pourra pas bénéficier du dispositif, et environ 80 % d’entre elles seraient privées de l’accès aux aides supérieures à 5 000 €.
Dans un contexte de fortes tensions sur les prix de l’énergie et de marges dégradées, l’organisation estime indispensable de revoir ces conditions pour la seconde vague d’aides, attendue en juin. Elle rappelle que de nombreux transporteurs rencontrent toujours des difficultés à répercuter intégralement la hausse des coûts auprès de leurs clients, malgré les mécanismes existants.
Pour l’OTRE, la reconduction du dispositif va donc “dans le bon sens”, mais devra s’accompagner d’une simplification réelle des critères d’accès. L’organisation dit désormais attendre la concrétisation des annonces afin de garantir un soutien “équitable, efficace et accessible au plus grand nombre d’entreprises”.
À lire aussi :
ZFE : le Conseil constitutionnel censure leur suppression
Valérie Jimenez élue à la présidence de l’AFT
