Où en êtes-vous aujourd’hui et quelle est votre vision à long terme pour le transport routier ?
Nous comptons aujourd’hui 139 employés et avons déjà produit une cinquantaine de camions déployés sur cinq continents. Le plus ancien a parcouru plus de 100 000 km en Chine, preuve de la robustesse de notre technologie. Proposé autour de 280 000 euros, notre modèle est garanti jusqu’à 800 000 km, avec un potentiel pouvant atteindre 1,6 million selon l’usage. Nous travaillons actuellement sur un financement de 200 millions de dollars, qui pourrait atteindre 300 millions. Le tour de table associe capitaux chinois, européens et américains, ainsi que des partenaires stratégiques dont un leader français du transport et de la logistique dont le nom sera bientôt dévoilé. Mais au-delà des chiffres, notre vision est claire : un produit d’avenir ne doit pas être une simple copie d’aujourd’hui. Nous voyons trois étapes
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