Milence, coentreprise entre Daimler Truck, le groupe TRATON et le groupe Volvo, a annoncé le 6 mai depuis Amsterdam la signature d'un accord de financement de 120 millions d'euros destiné à accélérer le déploiement de son réseau de stations de recharge pour poids lourds électriques en Europe. Le financement est apporté par un consortium réunissant la plateforme de dette d'infrastructure BRIDGE d'Edmond de Rothschild Asset Management, Íslandsbanki, Invest-NL et Invest International, avec le soutien de l'Union européenne via le fonds InvestEU.
La réalisation de la transaction est prévue au troisième trimestre 2026, sous réserve de la levée des conditions suspensives. L'opération constitue la première levée de Milence auprès des marchés de capitaux, en complément des 500 millions d'euros initialement apportés par ses actionnaires fondateurs.
L'annonce intervient dans un contexte d'accélération marquée des initiatives en faveur de l'électrification du transport routier de marchandises. Une dynamique collective qui se structure entre pouvoirs publics, énergéticiens, constructeurs et opérateurs. Milence avait par ailleurs récemment marqué les esprits en organisant entre le 15 et le 23 avril son Power to Go Further Tour, un trajet de 1 000 km en camions 100 % électriques entre Paris et Berlin, auquel L'Officiel des Transporteurs avait participé.
Objectif : 90 stations opérationnelles d'ici fin 2028
Milence exploite à ce jour 34 stations de recharge dans huit pays européens, ce qui en fait selon la coentreprise le plus grand réseau public de recharge dédié au transport lourd en Europe. Seize stations supplémentaires sont à différents stades de développement, et l'objectif affiché est de porter le réseau à 90 stations opérationnelles d'ici fin 2028. Les fonds levés serviront à financer la mise en place de nouvelles stations, l'extension des sites existants et le déploiement de la technologie de recharge haute puissance MCS (Megawatt Charging System), déjà en service sur trois stations du réseau.
Crédit photo : Milence ©
À l'échelle européenne, environ 1 800 points de recharge adaptés aux poids lourds sont aujourd'hui disponibles le long des principaux corridors de fret, mais le déploiement reste hétérogène selon les pays.
Une première percée sur les marchés de capitaux
Pour Anja van Niersen, PDG de Milence, l'opération « marque une étape essentielle dans le développement de notre réseau à travers l'Europe et témoigne de la forte dynamique du marché ». Wolfgang Brand, directeur financier, souligne pour sa part que cette première levée auprès des marchés financiers « renforce la position de Milence en vue de futures mobilisations de capitaux ». Côté investisseurs, Jeroen Plag, directeur des investissements d'Invest International, estime que Milence « comble une lacune structurelle du système de transport européen que les marchés ont tardé à résoudre par eux-mêmes ». Milence a été conseillée par Green Giraffe Advisory et UniCredit côté financier, et par Houthoff côté juridique.
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