Cette démarche vise à tester l’intérêt du marché avant un éventuel appel d’offres et à sécuriser le modèle économique du projet. Le terminal envisagé serait implanté sur une emprise d’environ 18,5 hectares, dans un secteur connecté au réseau ferré et situé à proximité des principaux axes routiers (RN568, RN569 et D268). Le site doit également bénéficier à terme de la future liaison routière Fos-Salon. Selon le calendrier prévisionnel, la mise en service pourrait intervenir entre 2028 et 2030.
Le port affiche aujourd’hui une part modale ferroviaire de 16 % et souhaite accélérer sa stratégie multimodale inscrite au projet stratégique 2025-2029.
Favoriser le report modal
Le projet du Ventillon s’inscrit également dans la feuille de route pour le développement industrie
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