Après 26 ponts reconstruits ou renforcés, 19 ronds-points aménagés, 4 traversées d’autoroutes créées, 35 km de routes élargies et des réseaux de distribution d’énergie déplacés… l’itinéraire routier ITER est aujourd’hui prêt. Achevé en 2010 après quatre ans de travaux, ce chantier gigantesque d’un montant total de 112 M€ (1) ouvre une voie XXL de 104 km entre Berre l’Étang et Cadarache pour le transport des 250 convois très exceptionnels « Highly & Exceptional Load (HEL) » du projet. Soit des colis de près de 50 m de long, 9 m de large et plus de 9 m de haut pour un poids jusqu’à 600 t ! Avant que les premiers convois empruntent l’itinéraire dès la fin de l’année, une répétition générale s’est déroulée du 31 mars au 4 avril 2014 articulée en deux parties: un convoi fluvio-
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