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La révision des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) est à l’ordre du jour de la présidence polonaise de L’UE. Le Conseil informel des ministres européens des Transports à Sopot (Pologne), les 5 et 6 septembre se penchera sur la question. Les États membres et les institutions européennes doivent surtout trouver des capitaux privés pour financer les nouveaux projets.

La présidence polonaise de l’UE doit se pencher sur une obligation de taille. Dans le domaine des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), l’analyse des plans d’investissement des États membres montre qu’environ 21,5 Md€ seront nécessaires après 2013 pour éliminer les principaux engorgements, mettre en place les maillons manquants des liaisons transfrontalières et interconnecter les modes de transport. Cet objectif est inscrit à l’ordre du jour du Conseil informel des ministres européens des transports à Sopot les 5 et 6 septembre. « Au cours des débats, les ministres devront réfléchir à de nouvelles ressources privées de financement », indique-t-on au Conseil de l’UE à Bruxelles. Sur l’agenda européen, la Commission présentera

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