Intégration croissante dans les supply chain européennes

Article réservé aux abonnés

Soutenus par des investissements étrangers, les flux logistiques entre le Maroc et l’Europe, et la France en particulier, se développent. Via le détroit de Gibraltar, la route en est un maillon essentiel.

Sur les 48,5 Md€ d’échanges commerciaux entre la France et le monde arabe en 2017, 56 % l’ont été avec les pays d’Afrique du Nord, le Maroc, l’Algérie et la Tunisie en particulier*. Totalisant près de 9,7 Md€, en hausse de 6 % en 2018 et 7 % par an en moyenne depuis 2014, le Maroc arrive en tête au sein des trois pays. Le royaume chérifien devance de peu l’Algérie affichant 9,4 Md€ d’échanges avec la France en croissance de 13 %, soit un revirement comparé au repli de 3 % par an enregistré depuis 2014. La Tunisie se classe en 3e position avec 7,8 Md€ environ : + 5 % en 2018, + 1 % en moyenne annuelle depuis 2014.

Un solide développement

Illustré le 20 juin dernier par l’inauguration de la nouvelle usine PSA Peugeot-Citroën sur la zone franche Atlantique d’Amer Saflia près de Kenitra, le Maroc bénéficie d’une forte attractivité auprès des investisseurs mondiaux. Dynamique, sa croissan

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

Grand angle

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15