Sur le dossier très attendu du renouvellement des concessions autoroutières, quels sont aujourd’hui les principaux scénarios à l’étude ? La remise en concurrence reste-t-elle privilégiée ?
C’est justement l’objet de la conférence Ambition France Transports. Un atelier spécifique est dédié à ce sujet. Ce que nous savons, c’est que les principales concessions arrivent à échéance à partir de 2031. Il faudra donc organiser cette sortie, avec une certitude : l’État doit revenir au centre du jeu.
Les choix à venir, reconduction sous un nouveau régime concessif ou bascule vers un modèle public, voire une nationalisation, seront arbitrés en fonction des recommandations issues des travaux de la conférence. Certains défendent cette option. Ce qui compte, c’est de remettre à plat notre système et de le repenser, dans une logique de solidarité entre les modes. L’a
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