Caméras embarquées dans les camions, sécurité ou surveillance ?

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Les caméras dans l'habitacle se développent aux Etats-Unis mais pas en France, où la CNIL est plus sévère concernant le droit à la vie privée et plusieurs syndicats de salariés y sont opposés.

Crédit photo Getty Images/iStockphoto
Les caméras embarquées dopées à l’intelligence artificielle s’imposent dans les cabines de poids lourds, surtout aux États-Unis. En France, leur arrivée suscite des inquiétudes, entre promesse de sécurité routière et crainte de surveillance des chauffeurs.

Aux États-Unis, les caméras intelligentes à bord des poids lourds sont en passe de devenir un standard. Deux géants du transport, Knight-Swift Transportation et C.R. England, ont récemment franchi un cap en annonçant ces derniers mois l’équipement généralisé de leurs flottes avec des systèmes de vidéo-télématique dotés d’intelligence artificielle (pour respectivement 15 500 et 3 500 camions). Ces dispositifs permettent de filmer la route, mais aussi le comportement du conducteur, afin de détecter fatigue, distraction ou non-respect du port de la ceinture. L’objectif affiché est double : prévenir les accidents et valoriser les bonnes pratiques de conduite, grâce à des alertes en temps réel et à un système d’auto-coaching.
Ce type de surveillance embarquée ne fait pourtant pas l’unanimité. Si certains employeur

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