Depuis le 4 juin, le tunnel du Fréjus est fermé à la circulation. 3600 poids lourds empruntaient chaque jour l'ouvrage de 12,8km, avec des pointes à 5 500. Or, selon le président de la Société française du tunnel routier du Fréjus (SFTRF), Gilbert Santel, « il y a une dizaine de kilomètres d'équipements à reprendre » après l'incendie. La fermeture devrait durer « deux ou trois mois », d'après le ministre italien des Transports, Pietro Lunardi. Les poids lourds doivent désormais utiliser d'autres voies.
Les itinéraires de substitution sont connus mais peu nombreux. Premier d'entre eux : le tunnel du Mont-Blanc. Avant le sinistre du 4 juin, 1300 PL empruntaient quotidiennement l'infrastructure. Depuis sa réouverture, les règles de sécurité stipulent que 240 poids lourds au maximum peuvent utiliser l'ou
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