Le système de remboursement partiel des péages italiens est ouvert

TRM Italie autoroute

Le dispositif ne se limite pas aux transporteurs italiens et inclut également des opérateurs européens basés dans l’Union européenne, en Suisse et au Royaume-Uni, à condition de disposer d’une licence communautaire ou équivalente.

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Rome met en place un dispositif élargi de restitution partielle des péages autoroutiers, sous conditions strictes d’éligibilité et de volumes.

L’Italie a ouvert sa procédure de remboursement des péages autoroutiers pour 2026, portant sur les trajets réalisés en 2025, avec une enveloppe de 145 millions d’euros. Le dispositif ne se limite pas aux transporteurs italiens et inclut également des opérateurs européens basés dans l’Union européenne, en Suisse et au Royaume-Uni, à condition de disposer d’une licence communautaire ou équivalente. Il concerne les véhicules de transport de marchandises ayant circulé sur le réseau autoroutier italien entre le 1er janvier et le 31 décembre 2025. Sont éligibles les véhicules Euro V, Euro 6 ou supérieurs, ainsi que les véhicules à carburants alternatifs ou électriques. Les véhicules Euro 4 et plus anciens sont exclus. Les transporteurs doivent également justifier d’un volume minimal de 200 000 euros de péages annuels hors TVA, conditionnant l’accès au dispositif.

Calcul du remboursement

Le calcul du remboursement repose sur les dépenses de péage et la classe environnementale. Pour les véhicules Euro VI et plus, les taux varient de 5 % à 13 % selon les tranches de dépenses, tandis que les véhicules Euro V bénéficient de taux réduits de deux points. Un bonus peut s’appliquer aux opérateurs réalisant au moins 10 % de leur trafic de nuit, dans des plages horaires définies.
Le dispositif est administré via des prestataires de paiement comme DKV Euro Service, Telepass, AS 24 Italia, Axxès et Unipoltech. La procédure est structurée en deux phases de candidature entre juin et juillet 2026 via le système national PEDAGGI, avec validation numérique obligatoire. Les demandes sont soumises à des contrôles de conformité stricts, incluant la vérification des données véhicules via les registres européens.

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