Avec l’inauguration de la 50ᵉ station biogaz des Pays de la Loire à Cholet, le territoire franchit un cap dans la transition énergétique. Acteur engagé de longue date, les Transports BPFM (160 salariés, 100 moteurs PL) participent à cette dynamique. Leur dirigeant, Marco Boué, revient sur les enjeux et perspectives du biogaz pour le transport routier.
L’Officiel des Transporteurs : Pourquoi les Transports BPFM se sont-ils engagés dans ce projet de station biogaz ?
Marco Boué : Nous avons fait le choix du gaz dès 2017, à une époque où cette énergie restait encore marginale. C’était à la fois un défi technique et une volonté de faire évoluer l’image du transport routier, souvent perçu comme très polluant. À l’époque, nous utilisions du gaz fossile. L’arrivée du biogaz a changé la donne, avec un impact carbone bien plus faible. Lorsque l’opportunité s’est présentée de faire évoluer la station de Cholet vers ce carburant renouvelable, cela nous a semblé naturel. C’est la continuité de notre engagement en faveur d’une mobilité plus propre et ancrée localement.
Concrètement, qu’e
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