Coup de semonce ? « Nous devons tirer les leçons des précédents Livres Blancs, fixer des objectifs clairs sur dix ans et veiller à leur transposition correcte », a martelé l’eurodéputé belge Mathieu Grosch. Lequel a présenté son projet de rapport d’initiative intitulé « Feuille de route pour un espace européen unique des transports » à la commission transports le 8 septembre. Son texte fixe des objectifs réalistes pour 2020 et complète de facto le Livre Blanc sur la politique de transport présenté par la Commission européenne en mars dernier. A ses yeux, les coûts externes tels que la pollution, le bruit, l’encombrement devraient être répercutés sur le prix payé par l’utilisateur (internalisation généralisée des coûts externes) et les recettes générées pourraient permettre aux États membres de financer l’élimination des 25 goulets d’étranglement identifiés sur les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T). Le rapport Grosch sera débattu et fera l’objet d’une kyrielle d’amendements. Sauf retard de calendrier, un vote en commission transport est prévu en novembre avant l’examen du texte en première lecture, à Stra
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