Lors de sa conférence annuelle du 23 mars, le groupe a confirmé une baisse de son chiffre d’affaires, à 45,9 milliards d’euros contre 50,7 milliards en 2024, pour un total d’environ 423 000 véhicules vendus, contre 460 000 un an plus tôt. L’EBIT recule également à 3,8 milliards d’euros, tandis que la rentabilité (ROS) s’inscrit en retrait.
Malgré cette contraction, Daimler Truck souligne une forme de résilience, avec un niveau de commandes en hausse, à 425 000 unités contre 417 000 l’année précédente, laissant entrevoir des perspectives plus favorables pour 2026. Le recul des performances s’explique principalement par le ralentissement du marché nord-américain, tandis que l’Europe apparaît plus stable.
Une résistance du marché français
En France, Daimler Truck met en avant une performance
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