Au début du mois d’avril 2024, CMA-CGM avait rejoint Renault Group et Volvo Group au capital de Flexis, coentreprise qui a annoncé une gamme de trois véhicules utilitaires électriques à vocation urbaine et péri-urbaine. ce lundi 23 avril, Flexis a annoncé le double retrait de CMA-CGM et de Volvo Group, laissant Renault Group seul maître à bord. Dans le cadre de l’accord intervenu entre les trois ex-partenaires capitalistiques, lequel reste soumis à l’obtention de l’ensemble des autorisations réglementaires requises, Renault Group acquiert les parts actuellement détenues par Volvo Group (45 %) et CMA CGM group (10 %). Le constructeur français va dorénavant s’attacher à finaliser le développement et l’industrialisation de la future gamme.
Volvo Group, s’il s’est retiré du capital, demeure partenaire dans la mesure où les véhicules seront distribués par le réseau Renault Trucks, marque française du groupe suédois. On peut toutefois s’interroger sur la pérennité de la marque Flexis face à Renault. Cette évolution de l’actionnariat intervient dans un contexte tendu sur le marché des utilitaires électriques dont le potentiel tarde à se confirmer.
Une nouvelle direction
Au même moment, la direction de Flexis évolue. Philippe Divry a décidé, d’un commun accord avec le conseil d’administration de Flexis, de transmettre ses fonctions de directeur général à Krishnan Sundararajan à compter du 23 février 2026. « « Nous sommes désormais prêts à accélérer et à changer d’échelle. Cet accord consolide notre capacité à concrétiser nos ambitions: à commencer par la commercialisation du Renault Trafic E- Tech electric et renforcer notre leadership dans les véhicules utilitaires légers électriques. Nos équipes sont pleinement mobilisées et engagées dans cette mission. Avec le support de Renault, nous disposons de tous les atouts pour réussir », assure le nouveau directeur général.
