La gamme récompensée réunit les Volvo FH Electric, FM Electric, FMX Electric et FH Aero Electric. Avec une autonomie pouvant atteindre 700 kilomètres, ces modèles affichent des performances en hausse par rapport à leurs prédécesseurs, avec notamment une charge utile améliorée et des temps de recharge réduits. Volvo les destine à un large éventail d’usages : transport régional et longue distance, distribution urbaine, construction et travaux publics.
Une approche globale
L'approche globale de la gamme électrique de la marque a été saluée par le jury de l’International Truck of the Year, composé de 24 journalistes spécialisés européens. L’autonomie plus importante, les différentes configurations de cabines et de châssis ainsi que les solutions proposées apportent une offre capable de répondre à des missions de transport variées. « Avec cette nouvelle gamme électrique, le constructeur démontre à quelle vitesse le transport par poids lourd électrique à batterie passe d’applications ponctuelles à une solution de transport complète », souligne Florian Engel, président du jury. Le prix a été remis à Roger Alm, président de Volvo Truck.
Crédit photo : Volvo Trucks
Création du prix "Truck of the year" en 1977
Créé en 1977, le prix « Camion international de l’année » est décerné par un jury. Il récompense chaque année le camion ayant le plus contribué à l’efficacité du transport routier, en tenant compte notamment de l’innovation, de la sécurité, du confort, de l’efficacité énergétique, de l’impact environnemental et du coût total de détention.
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