En 2025, 64 088 véhicules ont été déclarés volés en France, soit une baisse globale de 9 % selon les données consolidées par France Assureurs et Argos*. Les véhicules utilitaires et camions suivent cette tendance avec 2 480 vols enregistrés, en recul de 9 % sur un an, après plusieurs exercices de hausse. Cette décrue masque une évolution des modes opératoires. Les vols avec effraction, majoritaires il y a quinze ans, ne représentent plus que 30 % des cas. Les utilitaires sont désormais ciblés par des réseaux criminels structurés, souvent transnationaux, utilisant des équipements électroniques onéreux permettant le piratage des systèmes d’ouverture ou le brouillage des signaux. Le vol sur commande, destiné à l’exportation rapide, tend à supplanter le vol d’opportunité. La concentration géographique reste marquée, notamment dans les Bouches-du-Rhône, le Nord et le Rhône, territoires offrant des débouchés logistiques vers l’international.
Les véhicules utilitaires rarement retrouvés
Le taux de restitution demeure limité pour les utilitaires : un véhicule sur dix est retrouvé, contre 40 % pour les voitures. « Malgré la présence fréquente d’outils de télématique, les boîtiers externes peuvent être neutralisés ou arrachés, interrompant la géolocalisation. Ces vols relèvent quasi exclusivement d’équipes professionnelles, les véhicules sont donc beaucoup plus difficiles à retrouver », souligne Benoit Leclair, directeur général d’Argos.
* Groupement d’intérêt économique dont la mission est d’identifier, de rechercher et de récupérer les véhicules déclarés volés en vue d’une indemnisation.
