Créer des corridors décarbonés autour de stations-relais équipées de bornes électriques et d’un espace pour l’accroche-décroche des remorques : voilà l’ambition du modèle ECTN. Inspiré des relais postaux et des diligences, celui-ci refond le transport routier longue distance en dissociant le couple conducteur-tracteur de la remorque.
Sur ce principe, les tracteurs électriques et leurs chauffeurs effectuent des allers-retours quotidiens entre deux terminaux distants d’environ 300 km sur un corridor longue distance. Dans chaque terminal, la remorque est décrochée puis reprise par un nouveau tracteur électrique rechargé conduit par un nouveau conducteur. De son côté, le pre
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