Réunis à Lyon le 2 juillet lors des journées hydrogène, des producteurs et loueurs de véhicules lourds, ainsi que des installateurs de stations de recharge témoignent des premiers pas d’un marché qui, pour décoller et voir les prix baisser, devra passer par une stabilisation des règles et une massification de la production. Ambition de l’Etat : atteindre 70 000 véhicules, dont 7000 lourds, à l’hydrogène à l’horizon 2030.
La montée en puissance de l'hydrogène pourra-t-elle atteindre en 2030 quelque 70 000 véhicules à hydrogène, tel que le prévoit France hydrogène ? Dopée par neuf milliards de la stratégie nationale hydrogène, adoptée en 2020 et révisée cette année, cette énergie gagne chaque année du terrain. En 2024, 35 mégawatts de capacité d’électrolyse ont été installés et 80 stations implantées. Dans le véhicule léger professionnel, des opérateurs comme Hytseco couple ainsi la distribution, avec huit stations hydrogène et la location de 800 véhicules.
Un démarrage concret
“Aujourd’hui, on parle de chiffres concrets, se fé
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