Est-ce un pas décisif dans la décarbonation du TRM ? Le 12 mars, la proposition de révision de la directive européenne Poids et Dimensions a été adoptée par le Parlement Européen. À 330 voix pour, 207 contre et 27 absentions, le projet de texte a été validé par les eurodéputés. Il doit maintenant être négocié en trilogue entre la Commission, le Parlement et le Conseil européen pour son application. Avec l’adoption de cette révision – soutenue entre autres par l’AUTF -, les mégacamions, pouvant atteindre 25,25 mètres de long et 60 tonnes, pourront circuler au sein de l’UE. Déjà autorisés dans plusieurs pays européens (Suède, Finlande, Pays-Bas, Allemagne, etc.), ils pourraient aider au verdissement du fret routier. Le nouveau texte accroît également de quatre tonnes le poids des camions, passant de 40 à 44 tonnes, et facilite le passage transfrontalier des camions.
Un
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
