Le premier groupement européen de transporteurs indépendants équipe son hub du Plessis-Pâté d'une infrastructure de recharge dédiée aux poids lourds électriques de ses 160 adhérents. Un déploiement en deux phases, avec des bornes jusqu'à 400 kW prévues mi-2026.
Le projet se décompose en deux étapes. La première, opérationnelle d'ici fin novembre 2025, prévoit l'installation de trois satellites de recharge de 150 kW chacun pour alimenter les camions effectuant des navettes nocturnes, en profitant de leurs temps d'inactivité.
Un laboratoire pour les PME du transport
« Notre siège social joue un rôle stratégique de laboratoire : il nous permet de tester des solutions concrètes et de partager les meilleures pratiques avec nos adhérents », explique Sébastien Rives,
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